El PTFE és blanc per naturalesa.Per tant, aquest és un terme redundant.Altres formes de polímer com FEP i PFA són més translúcides;Def, no blanc.
El PTFE és més resistent als productes químics que l'elastòmer mitjà d'automòbil com el neoprè i l'EPDM.Això és un "millor".El cautxú es degradarà molt abans que un fluoropolímer és una altra manera de dir-ho.
Les mànegues de PTFE també flueixen millor, ja que tenen menys fricció superficial.Això és un altre "millor".
El motiu pel qual els accessoris són diferents és la duresa del revestiment.El cautxú necessita molt poc per segellar-lo contra un mugró de mànega, mentre que un polímer dur com el PTFE requereix forces de compressió molt més grans per segellar.Serà més car per aquests.
Un altre punt de l'experiència personal... la mànega trenada de goma estàndard filtrarà vapors de gas amb el pas del temps i tindreu una olor de GAS al garatge de les línies, força forta.El polímer no ho fa i fa que el garatge faci millor olor.
Els revestiments de mànega de PTFE s'utilitzen àmpliament en aplicacions aeroespacials.Tenen un bon rendiment a temperatures de -100F a +450F.El fem servir per a aplicacions de vapor i oli de transferència de calor.Les aplicacions mòbils l'utilitzen com a mànega de descàrrega del compressor d'aire, perquè els tubs de coure estan subjectes a fallades de fragilitat induïdes per vibracions.
Les instal·lacions de mànegues de polímer generalment seran més pesades i més cares que els conjunts de mànegues revestides de cautxú
Hora de publicació: 02-novembre-2017